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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

材質:92%聚酯纖維,8%SPANDEX;100%聚酯纖維
產地:台灣

本款男MODEL示範穿著尺寸:M號
MODEL身型:身高178cm,體重73kg,三圍39/31.5/36.6英吋
此賣場為大尺碼專區。

洗滌方式:
◆建議印花商品先翻面放入細網洗衣袋中清洗,以保持商品型態。
◆用洗衣機洗滌時,需以40度C以下弱速柔洗,不可浸泡,建議手洗。
◆深淺色請分開洗滌。
◆不可用含氯漂白劑漂白,請用中性洗劑洗滌。
◆為防止縮水,請勿使用烘乾機烘乾。
◆不可熨燙,如需使用烘乾機烘乾,請使用低溫烘乾。
商品顏色會因電腦螢幕設定而略有色差,請以實際商品為準。







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蔡英文總統於昨(十七)日接見「美台商業協會」(US-Taiwan Business Council)理事主席伍佛維茲大使(Amb. Paul Wolfowitz)一行,除了感謝美台商會的長期支持,也期盼臺美雙方能在彼此的振興經濟作為中,找到新合作模式,推動雙邊經貿邁入新的里程碑。

總統表示:伍佛維茲大使自接任現職以來,已經多次率領「美台商業協會」的企業團來訪,顯示美國商界對臺美經貿關係的重視,「美台商業協會」是臺灣重要的盟友跟堅實的夥伴,多年來除了支持臺美雙邊經濟及安全合作外,更持續透過包括聯繫美國的行政及立法部門、投書美國主流媒體,以及主辦臺美產業與經濟研討會等方式,不斷強化臺美夥伴關係,也向美國社會說明臺美經貿關係的重要性。

總統指出:這次「美台商業協會」組團訪臺的時機,正好是美國新政府即將上任的關鍵時刻,相信在變動的世界局勢中,更加強化、穩固的臺美經貿合作關係,會是臺美經濟成長的重要基礎,臺灣內部現正處於經濟轉型的重要階段,提振臺灣經濟是最重要的任務,政府除了聚焦在「五+二」產業上,也希望透過「加速推動結構轉型」,以及「全面擴大基礎建設投資」兩個面向切入,為經濟成長注入新的活力。

總統說:「美國是臺灣最重要的經貿夥伴及盟友」,我們過去累積了很多成功的合作經驗,台美的雙邊關係,不應該滿足於今天的成就,應該持續往下一個雙邊經貿關係的里程碑來努力,無論是互惠互利的雙邊自由貿易協定,或其他推動經濟整合的方法,相信透過更多更好的協商,我們將會創造一個更好的投資及貿易環境,也希望「美台商業協會」在這方面繼續支持協助。

 

「淡海輕軌」是北台灣第一個輕軌系統,也是台灣首例執行「國車國造」的重要計畫,於昨(二十七)日首列車正式在淡海輕軌現場與大家見面,新北市副市長李四川致詞時表示,第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工,象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭,不僅是台灣的驕傲,也是輕軌工業重要的里程碑,目前淡海輕軌第一期工程進度已將近五成,首列車今日已按照合約期程來到淡水現場,後續列車將開始進行靜態測試及性能調整等作業,並配合全線號誌及通訊系統進度進行相關測試,為一○七年底完工的目標做好準備。

淡海輕軌首列車,整列車可說是配合淡水地區的氣候和地理量身打造,每列車由五節車廂組成,屬於輕運量有人駕駛的一○○%低底盤列車,營運最高速度每小時七十公里,可載運二百六十五人,車廂間平坦的貫通走道,寬敞的無障礙空間,貼心兼顧所有乘客的需求,淡海輕軌列車也是全國第一輛全車使用LED燈具的軌道車輛。

為了讓國內輕軌系統朝向單純化、最佳化、本土化目標前進,有效降低建置、營運及維修成本,也可確保後續系統擴充的相容性,淡海輕軌是全國首例以『全生命週期』概念推動,從興建、營運到後續維修,都以追求成本最佳化為目標,淡海輕軌列車全車在台灣設計、製造與測試,國內廠商逐步掌握關鍵技術與設備規範後,於國內挑選適合的零件供應商或配合國內研究單位協助廠商開發,協助國內建立自主的軌道車輛工業、零組件供應鏈,目標在民國一百一十四年將輕軌零組件國產化推展至五十%以上,預估可創造近萬個就業機會。

新北市捷運工程局長趙紹廉表示,經綜合考量後決定由招標策略下手,藉由後續擴充方式,將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目,把輕軌市場做大,吸引國內與國外專業廠商技術合作參與投標,促成全台首例輕軌列車國車國造計畫,跨國合作完整導入車輛設計與系統整合能力,進行關鍵技術轉移,協助台灣建立自主的軌道車輛工業。

淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共十一站,以及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等三站,全長九?五五公里,設十四個車站,一個機廠,明年八月淡海輕軌全部十五列車將陸續完工交車,淡海輕軌工程要安全與進度優惠網站並重,穩健達成一○七年底完工的目標,完工營運後,淡水上下班時間長期塞車的狀況可望紓緩。

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